产品型号: EMS-ISO7637
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车辆正常运行时产生的电磁扰通过传导、耦合的方式进入车载电子设备的电源线和信号线，造成其功能降低、短暂故障甚至损坏。EMS-ISO7637汽车电子抗扰度测试系统模拟车辆正常运行时产生的各种典型电磁扰,同时可模拟车辆启动、开关电子装置和电池充放电状态下、车载供电电源的变化情况。EMS-ISO7637产生的波形符合大多数汽车制造商对于车载电子抗扰度测试的要求。
标准：
ISO7637-2 《道路车辆 – 导电耦合电气干扰—第二部分供电线路的电瞬态传导测试》
ISO7637-1 《道路车辆.由传导和耦合引起的电干扰.第1部分:定义和总则》
ISO16750-2-2023 《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分：电气负荷》
GB-T21437.2 《道路车辆电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性。》
技术特点：
• 该系统包括ISO7637-2标准要求测试的所有波形（ISO16750-2-2023可选）
• 操作界面：采用大屏LCD液晶彩色显示屏，采用主模块扩展技术架构，智能化程度高，易于操作使用和后续升级更新
• 可对12V/24V 类汽车电子抗扰度测试
• 被试品容量：DC80V/100A，统一端口输出
• 配置各类主机接口，搭配LISUN自主研发的软件，可以连接电脑测试
• 软件包括所有相关标准，且标准库允许客户自主添加和更新
系统配置：
注意：点击如下产品说明手册和CNAS校准证书可以了解更多有关EMS-ISO7637的相关规格
| 产品名称 | 型号 | 参数规格 |
| 多功能抗扰度测试仪主机 | LIS-7600 | 主控单元 |
| P1/2a 波形发生器 | LIS-7610 | 脉冲1、脉冲2a波形 |
| P2b/4波形发生器 | LIS-7620 | 脉冲2b、脉冲4波形 |
| P3波形发生器 | LIS-7630 | 脉冲3a、脉冲3b波形 |
| P2b/4波形发生器 | LIS-7640D-C | 符合ISO7637-2的脉冲2b、4波形、ISO16750-2:2012章节4、VW 80000和GM 3172： |
| P5a/5b波形发生器 | LIS-7650 | 脉冲5a、脉冲5b波形 |
| 人工电源网路 | LISN200 | 瞬态传导发射EMI测试 |
| 电子切换开关 | TES200N | 瞬态传导发射EMI测试 |
| CCC电容耦合夹（可选） | VFTC | ISO7637-3测试，车载电子干扰测试 |
| ICC电流注入钳（可选） | F-120-6A | ISO7637-3测试，针对慢速脉冲ISO7637-3测试 |
| ICC电流注入探头校准夹具（可选） | FCC-BCICF-1 | ISO7637-3测试，与F-120-6A配合使用 |
| ICC电流注入钳适配器（可选） | ICC-AC | ISO7637-3测试，与F-120-6A配合使用 |
| DCC注入装置（可选） | DCC-100 | ISO7637-3共模测试：100nF，470pF，100pF；差模测试：470pF，100pF |
| 19寸机柜（可选） | CASE-19 | 装载主控单元，波形发生器，人工电源网络和电子开关。美观大方，操作简便 |
| EMS-ISO7637汽车电子抗扰度测试系统软件  EMS-ISO7637 P2a测试  EMS-ISO7637 标准选择 | ||
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